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柴油车冬天为什么很难起动?柴油标号使用不当,恐怕是被冻住了

   日期:2021-01-18     浏览:106    评论:0    
核心提示:我们使用的柴油也叫轻柴油,和汽油相同柴油也有不同标号,不同汽油标号由辛烷值确定而划分的,而柴油标号则是根据柴油的凝固点不同而划分,在我国就有六种不同标号柴油。

开柴油车的司机一定深有体会

车子起动困难,经常“趴窝”,如果不是因为车子出故障

老司机应该都知道:

车子恐怕是 被低温“冻”住了

柴油为什么会冻住?

通常,我们使用的柴油也叫轻柴油,和汽油相同柴油也有不同标号,不同汽油标号由辛烷值确定而划分的,而柴油标号则是根据柴油的凝固点不同而划分,在我国就有六种不同标号柴油。

不同标号柴油使用温度

0#柴油

气温高于4℃时使用

-10#柴油

气温4℃至-5℃时使用

-20#柴油

气温-5℃至-14℃时使用

-35#柴油

气温-14℃至-29℃时使用

-50#柴油

气温-29℃至-44℃

或更低温度时使用

所以冬季低温环境会使得柴油车因为柴油凝结而无法使用,一但出现柴油凝结,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路。时间一长,对发动机就会有很大伤害,而且会直接影响行车的安全。

“可以选择凝结温度更低的柴油使用呀”肯定有人会说

的确,柴油的标号越低,结蜡的可能性就越小,但是价格也就越高。从车辆使用成本考虑,除非是苛刻的使用条件,一般是不需要的。

那么

应对温差较大的冬季,柴油车有什么更方便快捷的防凝结方式呢?那就是使用柴油降凝剂

柴油中加入降凝剂后,当温度降低,蜡晶刚一形成时,降凝剂就会直接作用于蜡晶表面上,阻止了蜡晶间的相互粘接,防止生成大面积结晶,那么细碎的结晶就能很快地通过滤网。

当然,市面上“柴油降凝剂”挺多。可能你遇到过这样的情况:当选择越多的时候,往往越容易困惑,东挑西选,也不知道该买什么好。这个时候,如果有人给你推荐一款好的产品,那一定可以让你省去很多时间与顾虑。

比如

“高科牌”车伴侣柴油降凝剂 TA可以

☞ 改善柴油低温流动性能

☞ 有效抑制积碳的生成

☞ 改善柴油的雾化状态

☞ 改善柴油燃烧性能

☞ 降低有害气体排放

☞ 减少油耗

高科牌车伴侣柴油降凝剂销售专线:010-61711900-803

温馨提示您

“高科牌”车伴侣柴油降凝剂使用注意事项

储存条件:柴油降凝剂使用前,室内避光储存。

添加方式:严格按照添加比例添加。加油前或加油过程中加入 降凝剂,以保证混合均匀。

建议根据天气预报,提前加入柴油降凝剂。

在柴油结蜡前加入降凝剂。柴油结蜡后再加入降凝剂, 不能与柴油混合均匀。柴油结蜡后,建议将油箱中柴油加热使蜡溶解后再加入降凝剂。

冬季出车上路之前

请车友一定要选对柴油和润滑油

检查好油况

备好“高科牌车伴侣柴油降凝剂”

保持良好车况,一路畅行!

 
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